Бензопила Stihl MS 211 шина 40 см
-
Модель:MS 211 шина 40 см
-
Производитель:Stihl
-
Артикул:11392000376
-
Гарантия:1 год
-
Наличие:Под заказ
Бензопила MS 211 16 шина 40 см подходит для ухода за земельным участком, эффективной распиловки дров, формирования кроны деревьев, а также для прореживания древесной растительности. Она достаточно легкая. Инструмент сочетает в себе высокую мощность и оптимальное управление. Этот современный агрегат имеет низкий уровнь вибрации. Разнообразная оснастка. Воздушный фильтр с системой предварительной очистки. Пониженный расход топлива (до 20 %) и сокращение выброса отработанных газов (на 70 %) по сравнению с обычными бензопилами. Прибор незаменим при заготовке дров и строительства из дерева. Отлично подходит для валки деревьев диаметром до 30 см.
Особенности и преимущества MS 211 16 шина 40 см:
- Малый вес
- Высокая мощность
- Оптимальное управление
- Низкий уровень вибрации
- Воздушный фильтр с системой предварительной очистки
- при этом мощность скромная, особенно если сравнивать со старшими моделями. По крайней мере, деревья ей проблематично весьма валить, но если сильно постараться, то можно.
- фирменные магазины в данной ситуации – вообще большая находка! Там всегда есть нужные запчасти для ремонта, и стоимость в целом нормальная. Плюс сервис есть сразу в магазине (правда это не во всех), можно на диагностику отдавать или на ремонт.
- 180 – просто побаловаться, отличный вариант для новичков;
- 210 – для домашнего использования, чтобы дров немного делать, самый такой вариант;
- 230 – уже больше подходит для какого-то профессионального использования, правда если на каком-нибудь высоком дереве сидеть, то одной рукой этой пилой не совсем удобно сучки лишние спиливать;
- 360 – настоящий инструмент для профессионалов! Очень мощный аппарат, которым можно работать в суровых условиях по несколько часов подряд! Правда эта пила тяжелая, и без особой подготовки долго ею работать не получится. Там только масло да бензин лей, цепь подтачивай и стабильно работает.
Больше всего до этого мне нравилась 210-я модель. Она отлична по соотношению мощности и веса, поэтому данным инструментом работать было удобнее всего. У меня эта пила стабильно 9 лет работала, пока на неё дерево не упало. Дерево было большим, поэтому инструмент совсем не пощадило...
Вот после этого решил купить эту модель, попробовать что-то новое. На самом деле, по габаритам они похожи, там разница только в двигателе. В этой модели он доработан как-то, но при этом мощность одинаковая и шина стоит подлиннее – на 40 см. Ещё из изменений заметил, что винт затяжки цепи только один. Это, конечно, процесс затяжки цепи упрощает, но не особо как-то влияет на качество работы. Шина держится здесь крепко, правда в качестве креплений здесь теперь пробки. Мне такой механизм крепления не совсем по душе, но работает вроде нормально пока, так что жаловаться не на что. Ещё не понравилось, что здесь бак почему-то меньше сделали. В 210-й он был на 450 мл, а здесь на 300 мл. В результате приходится заправлять пилу значительно чаще. Это очень бесит, если с пилой работаешь по несколько часов подряд. Но при этом расход топлива здесь нормальный, меньше чем у 210-й модели. Возможно, в этом и заключается доработка двигателя. На 2 бачка бензина уходит один бак масла. И двигатель здесь теперь на пружинах весит, что существенно гасит вибрацию во время работы и по рукам ничего не бьёт!
В целом, пила хорошая, но недостатки имеются, поэтому ставлю 4 балла. Но недостатки небольшие, сами видите. На данный момент 211-й моделью пользуюсь уже 3 года. Заготавливаю дрова ею, где-то по 3 тракторные телеги в год, ну и по мелочи в огороде что-то подпилить, что распилить. Так что буду этой пилой пользоваться, пока полностью не сломается. Кстати, если в продаже у вас нет 211-й модели, то советую рассмотреть покупку 230-й модели. Тоже хороший аппарат. Сейчас всем эту модель рекомендую, потому что работаю с ней непосредственно. И советую смотреть американскую сборку, а не китайскую.
2) Масло почему-то не всегда полностью тратится. То есть бензин заканчивается, а масло остается и оно потом через бак для бензина начинает уходить. Свозил в сервис, там сказали, что в этом нет никакой проблемы. Хотя работал со многими пилами, прежде таким проблем не было.
3) Крышка топливного бака тоже долго не продержалась.
4) Лопнула пружина амортизатора. На её замену в полевых условиях ушло около 5 минут, стоимость пружины 100 рублей.
5) Крышки баков здесь описаны как никогда не открывающиеся, но по факту открываются ещё чаще, чем у моделей других производителей. Так что за этим делом советую внимательно следить во время работы.
6) После полутора лет активного использования расход бензина почему-то сильно вырос. Но все равно приемлемо.
У меня выбор стоял между простой 211 и доработанной версией с легкой системой запуска. Мне попался адекватный продавец, который сказал, что нет смысла брать улучшенную версию только из-за упрощённого запуска, потому что с простой системой тоже никаких проблем не будет, когда руку набьешь. Что ж, он не обманул, в действительности так и получилось. Сэкономил несколько тысяч рублей. Да, повозиться при холодном запуске нужно, но когда делаешь это уже в 10-й раз, то никаких проблем не возникает. Все происходит быстро и без особых затруднений.
Выбрал шину на 40 см сознательно. Часто хожу в лес, чтобы сухостой валить на дрова, поэтому понимал, что 35-сантиметровой шины мне будет мало. А вот 40-я идеально подошла для такого дела. В специальном магазине для пил дополнительно докупил себе специальную цепь, у которой режущие звенья победитовые. Я вам советую приобрести точно такую же, потому что с ней работать в разы проще!!! И тупится она не так часто, как простая. Если в своём городе поискать, то такую цепь можно купить за весьма скромные деньги.
Общие впечатления от работы с этой пилой такие: высокая скорость работы (дерево распиливается, как будто нож масло). Стружка на выходе получается очень тонкой и она не летит в лицо. Срез получается идеально ровным, поэтому такой инструмент можно даже в столярных мастерских смело использовать. Получается заготавливать много дров, экономлю на покупке готовых, на что раньше уходило приличное количество денег.