Мотокоса Stihl FS 56, сдвоенный наплечный ремень, косильная головка AUTOCUT 25-2
![Мотокоса Stihl FS 56, сдвоенный наплечный ремень, косильная головка AUTOCUT 25-2 FS 56, сдвоенный наплечный ремень, косильная головка 41442000168 в фирменном магазине Stihl](https://cdn.shl-shop.ru/image/cache/600-600/product/7102/motokosa_stihl_fs_56_sdvoennyy_naplechnyy_remen_kosilnaya_golovka_autocut_25-2_0.jpg)
-
Модель:FS 56, сдвоенный наплечный ремень, косильная головка
-
Производитель:Stihl
-
Артикул:41442000168
-
Гарантия:2 года
-
Наличие:Под заказ
- Новая универсальная мотокоса STIHL FS 56 чень хороша для стрижки газонов и тримминга на земельном участке. А в комбинации с соответствующим режущим инструментом также эффективно применяется для скашивания свалявшейся травы, камыша и крапивы.
- Двухручная рукоятка для удобства скашивания.
- В комплект поставки входит - режущий диск 230-2 и катушка AutoCut 25-2, а мягкий одинарный наплечный ремень, делает длительную работу легче, комфортнее и безопаснее.
- Для Вашей безопасности в стандартную комплектацию входят защитные очки. Они хорошо обдуваются и имеют широкую боковую защиту.
|
Двухтактный двигатель STIHL с технологией 2-MIX отличается большой мощностью, превосходным тяговым усилием и при этом на 20% меньшим расходом топлива по сравнению с двухтактными двигателями STIHL той же мощности, но без такой технологии. В двигателе сочетается цилиндр с четырехканальной технологией и продувка. Также на 70% снижен уровень выброса вредных выхлопных газов. Это соответствует нормам токсичности EU II |
|
Следить за положением кнопки выключения при повторном запуске теперь не нужно. Двигатель всегда готов к запуску. |
|
Все элементы управления двигателем встроены в одну рукоятку. Управление становится триммером FS 56 простое и безопасное |
|
Двухручная рукоятка - эргономичный руль косы. Он обеспечивает естественность движения косы и легко регулируется Т-образным винтом. У мотокосы FS 56 двухручная рукоятка просто необходима при частом кошении травы на больших участках. |
|
С помощью ручного топливного насоса можно вручную, нажатием пальца подкачать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации |